miércoles, 8 de agosto de 2007

LOS BIOCARBUROS

Los Biocombustibles usan la biomasa vegetal sirviendo de fuente de energía renovable para los motores empleados. Su uso genera una menor contaminación ambiental y son una alternativa viable al agotamiento ya sensible de energías fósiles, como el gas y el petróleo, donde ya se observa incremento en sus precios.

Es importante destacar que los biocombustibles son una alternativa más en vistas a buscar fuentes de energías sustitutivas, que sirvan de transición hacia una nueva tecnología (ej. Hidrógeno).

El biodiesel es el combustible renovable que tiene el mayor potencial de desarrollo en el país. Se puede usar puro o mezclado con gasoil en cualquier proporción, en cualquier motor diesel. De hecho, en el año 1900, Rudolf Diesel utilizó aceite de maní en el primer motor diesel.

Actualmente el biodiesel se usa en varios países en mezclas con porcentajes diversos. El biodiesel se obtiene a partir de aceites vegetales y/o grasas animales –ej. colza, girasol, palma, soja, sebo, etc.-, permitiendo al campo y la industria aceitera otra posibilidad de comercialización y de diversificación de la producción.

El bioetanol puede sustituir a la nafta como ya se hace en Brasil con el alcohol de caña, o el de maíz en los Estados Unidos. Permite sustituir los aditivos que se emplean actualmente y que generan contaminación ambiental.El biogás resulta de la fermentación de los desechos orgánicos.

Es importante destacar que este combustible es una alternativa más en la matriz energética del país.La Argentina posee ventajas comparativas para el desarrollo de un mercado de biodiesel y bioetanol: un complejo oleaginoso eficiente y altamente tecnificado, una producción de metanol y etanol creciente, y un mercado de nafta y gasoil con volúmenes significativos.

Cabe destacar la existencia de un Proyecto de Ley en el Honorable Senado de la Nación, que ayudaría de forma significativa al desarrollo sustentable de los Biocombustibles en Argentina.

LOS HIDROCARBUROS

Son los compuestos orgánicos más simples y pueden ser considerados como las sustancias principales de las que se derivan todos los demás compuestos orgánicos. Los hidrocarburos se clasifican en dos grupos principales, de cadena abierta y cíclicos.

En los compuestos de cadena abierta que contienen más de un átomo de carbono, los átomos de carbono están unidos entre sí formando una cadena lineal que puede tener una o más ramificaciones. En los compuestos cíclicos, los átomos de carbono forman uno o más anillos cerrados. Los dos grupos principales se subdividen según su comportamiento químico en saturados e insaturados.

Alcanos Los hidrocarburos saturados de cadena abierta forman un grupo homólogo denominado alcanos o parafinas. Los primeros cuatro miembros del grupo son gases a presión y temperatura ambiente; los miembros intermedios son líquidos, y los miembros más pesados son semisólidos o sólidos. El petróleo contiene una gran variedad de hidrocarburos saturados, y los productos del petróleo como la gasolina, el aceite combustible, los aceites lubricantes y la parafina consisten principalmente en mezclas de estos hidrocarburos que varían de los líquidos más ligeros a los sólidos.

Alquenos El grupo de los alquenos u olefinas está formado por hidrocarburos de cadena abierta en los que existe un doble enlace entre dos átomos de carbono. Al igual que los alcanos, los miembros más bajos son gases, los compuestos intermedios son líquidos y los más altos son sólidos. Los compuestos del grupo de los alquenos son más reactivos químicamente que los compuestos saturados.

Alquinos Los miembros del grupo de los alquinos contienen un triple enlace entre dos átomos de carbono de la molécula. Son muy activos químicamente y no se presentan libres en la naturaleza.

Los hidrocarburos y sus compuestos derivados se pueden clasificar en general en tres grandes categorías:

1. Hidrocarburos alifáticos, formados por cadenas de átomos de carbono en las que no hay estructuras cíclicas. Se les denominan en general, hidrocarburos de cadena abierta o acíclicos.

CH3-CH2-CH3
propano

CH3-CH2-CH2-CH2-CH3
pentano

CH3-CH=CH-CH3
2-buteno

2. Hidrocarburos alicíclicos, o simplemente cíclicos, compuestos por átomos de carbono encadenados formando uno o varios anillos.

ciclobutano


ciclopentano

biciclo [4,4,0] decano

3. Hidrocarburos aromáticos, que constituyen un grupo especial de compuestos cíclicos que contienen en general anillos de seis eslabones en los cuales alternan enlaces sencillos y dobles. Se clasifican, independientemente de los hidrocarburos alifáticos y alicíclicos, por sus propiedades físicas y químicas muy características.


benceno


naftaleno
fenantreno

EL PRECIO DE LA GASOLINA

Los guatemaltecos se encontraron ayer en las estaciones de servicio con los precios más altos de la historia. Lizeth Fuentes tuvo que pagar Q28.99 por un galón de superior, lo que le representó desembolsar Q20 extras por llenar el tanque de 12 galones de su automóvil con respecto a la semana pasada.

“Nosotros los consumidores estamos a merced de lo que deciden los países productores de crudo y las grandes petroleras, que ante cualquier especulación en el mercado aprovechan para subir los precios”, se quejó.Enrique Meléndez, secretario de la Asociación Guatemalteca de Expendedores de Gasolina, informó ayer que las compañías importadoras les trasladaron un nuevo incremento de Q0.50 centavos por galón que se suma a los Q0.50 de incremento reportados durante el pasado fin de semana.

A partir de hoy, el precio promedio del galón de gasolina súper se cotiza en Q27.99 en el autoservicio, y Q27.29 la regular; mientras que en el servicio completo cuesta Q28.99 el galón de súper, y Q27.79 el de regular, indicó.Nadie se atreve a pronosticar si los precios de los combustibles seguirán subiendo.

El próximo fin de semana arranca en Estados Unidos la época de mayor consumo de gasolina del año, en momentos en los que el combustible se vende a precios récord (US$3.22 por galón a nivel nacional, un 12 por ciento más caro que en 2006) nunca vistos ni siquiera después de los huracanes Katrina y Rita, que dañaron las refinerías en 2005. A partir del fin de semana que se alarga con motivo del asueto del Día de los Caídos (Memorial Day) el próximo lunes, unos 32 millones de vacacionistas estadounidenses se desplazarán en todo el país a bordo de su automóvil, lo que aumenta la demanda del combustible y por ende, los precios del producto.